radiobalkanfox
Nemački automobilski gigant Folksvagen planira da odmah poveća cene svojih vozila koja se isporučuju u Sjedinjene Američke Države, usled najnovijih carinskih tarifa od 25 odsto koje je uveo Donald Tramp. Ove promene ukazuju na to da će američke carine direktno uticati na najvećeg evropskog proizvođača automobila.
Folksvagen je poslao memorandum američkim dilerima, u kojem ih obaveštava o novim naknadama i obustavi isporuka vozila iz Meksika, dok će vozila iz Evrope biti privremeno zadržana u američkim lukama, prenosi portal Automotiv njuz.
Portparol kompanije potvrdio je postojanje memoranduma, ali je odbio da komentariše detalje.
Trampove carine, prema rečima predsednice nemačkog Udruženja auto-industrije (VDA), Hildegarde Miler, predstavljaju ključnu tačku u trgovinskoj politici. Miler je dodala da će politika Trampove administracije izazvati gubitke za sve strane, uključujući i Sjedinjene Američke Države, gde će potrošači biti pogođeni rastućom inflacijom i smanjenim izborom proizvoda, kako izveštava Blumberg.
Većina očekuje da će cena nekih modela vozila porasti i do 25%, a negativan uticaj na cene vozila i dostupnost vozila biće osetan gotovo odmah.
Cene automobila rastu, vozači u šoku
Proizvođači automobila upozoravaju da će carine poremetiti integrisani lanac snabdevanja širom Severne Amerike, koji postoji više od 25 godina. Neki auto delovi mogu preći granicu i šest ili više puta pre finalne montaže.
„Proizvodnju automobila i lanac snabdevanja ne možete premestiti preko noći. To je izazov i dilema: auto carine u Severnoj Americi mogli bi na kraju povećati troškove za potrošače pre nego što se radna mesta vrate u zemlju“, dodao je Bozzella.
Stelantis je obavestio dilerima u utorak da se proizvođač i dalje angažuje sa Trampovom administracijom u vezi sa carinama koje bi dodale „finansijski teret“ koji utiče na kupce.
„Pošto je industrija visoko integrisana širom Severne Amerike, ove carine stavljaće Stelantisove brendove, kao što su Chrysler, Dodge, Jeep i Ram, u konkurentski nepovoljan položaj u odnosu na korejske, japanske i evropske uvoznike“, izjavio je proizvođač u emailu koji je video Reuters.
Mnogi proizvođači automobila sastali su se prošle nedelje sa sekretarom za trgovinu, Howardom Lutnikom, kako bi apelovali na administraciju da ne nastavi sa širokim povećanjem carina.
Mnogo troškova i mnogo haosa
Prošlog meseca, izvršni direktor Forda, Jim Farley, upozorio je da bi carine od 25% na Meksiko i Kanadu mogle da „probuše rupu“ u američkoj auto industriji. „Ono što vidimo je mnogo troškova i mnogo haosa“, rekao je prošlog meseca.
Carina od 25% na uvoz automobila u SAD počinje u četvrtak, a ove takse će verovatno preokrenuti industriju.
Unija radnika u auto industriji slavi
Unija radnika u automobilskoj industriji (United Auto Workers) pohvalila je Trampa, naglasivši njegove planove za dalja carinska povećanja u aprilu.
„Drago nam je da vidimo američkog predsednika koji preduzima odlučne akcije u vezi sa okončavanjem katastrofe slobodne trgovine koja je pala kao bomba na radničku klasu“, rekla je unija. „Radujemo se saradnji sa Belom kućom kako bismo oblikovali auto carine u aprilu na korist radničke klase.“
Američka asocijacija međunarodnih auto dilera napomenula je da dilerske mreže već imaju posla sa rastućim cenama vozila i delova, kao i visokim kamatnim stopama. „Carine bi mogle direktno doprineti stotinama ili čak hiljadama dolara dodatnih troškova na cene vozila“, saopštila je ova grupa.
PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI
Dodaj komentar