radiobalkanfox
Upravo ste izgurali ceo mesec bez ikakvih neočekivanih troškova i čekate svoju platu, a onda se upali lampica „proveri motor“ (check engine) na instrument tabli vašeg automobila.
Jedna od najčešćih lampica upozorenja na kontrolnoj tabli automobila koje ukazuje da nešto nije u redu sa vašim automobilom na koje svi vozači paze je „proveri motor“.
To je ono žuto svetlo bloka motora koje se pali sa drugim svetlima kada okrenete paljenje ili pritisnete dugme za paljenje, i trebalo bi da se ugasi sa drugim svetlima kada se motor pokrene.
Uključuje se ili ostaje uključena nakon pokretanja motora kada jedan od senzora sistema automobila otkrije nepravilnost u radu automobila.
Dobra vest je da to ne mora da bude ozbiljan kvar, ali ne treba zanemariti lampicu „check engine”.
Shutterstock
Ako ostane upaljena nakon pokretanja motora, prvo pokušajte da ugasite i ponovo upalite motor, nakon što ste se isključili iz saobraćaja, pa ako se nakon ponovnog pokretanja motora lampica ugasi, verovatno je reč o trenutnoj ili jednokratnoj grešci, otkrivenoj zahvaljujući senzorima.
Ako je greška zanemarljiva i lampica se više ne pali, najverovatnije je sve u redu sa vozilom. Ako se lampica ne ugasi ili se takva situacija ponovi nakon nekoliko puta pokretanja motora, odnosno signalna lampica dugo svetli i ne gasi se pri ponovnom pokretanju motora, najbolje je posetiti mehaničara i proveriti razlog njegovog osvetljenja.
Vožnja sa dugo upaljenom lampicom „check engine” nikako se ne preporučuje, bez obzira što ne osećate nikakvu razliku u radu motora i snazi automobila, piše Večernji list.
Ako osećate da je automobilu ponestalo snage ili je motor prešao u „bezbedni režim” i ne može da postigne veće obrtaje i normalno ubrza, odvezite se mehaničaru bez odlaganja.
PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI
Dodaj komentar