put punjenje električna vozila Švedska

U Švedskoj počinje izgradnja prvog trajnog električnog puta na svetu, koji će puniti baterije električnih vozila u pokretu.

Ta zemlja je prethodno već sprovela četiri pilot-projekta, odnosno konstruisala četiri privremene elektrifikovane deonice, uključujući i jednu u gradu Lundu.

Međutim, ova nova deonica puta u dužini od 21 kilometara će biti trajna. Tu elektrifikovanu saobraćajnicu gradi Trafikverkets – švedska uprava za saobraćaj, koja trenutno traži izvođače za taj projekt.

pročitajte još

Novac se daje za nabavku mopeda, motocikala, tricikala, četvorocikala, vozila za prevoz najviše devet lica i teretna do 3,5 tona mase

05.03.2023

Društvo

Radi poboljšanja kvaliteta vazduha Ministarstvo četvrtu godinu za redom podstiče kupovinu pomenutih vozila

02.03.2023

Biznis

Trafikverket još uvek nije odabrao tehnologiju punjenja baterija, koju će primeniti u ovom revolucionarnom projektu, ali očekuje se će kompletno projektovanje i izgradnja biti završeni 2025. godine, posle čega će ubrzo saobaćajnica biti puštena u rad.

Tri opcije za ugradnju „struje“ u kolovoz su u opticaju: nadzemne instalacije, prizemne električne šine na površini puta koje električnu energiju prenose putem vođice (nalik tramvajskoj troli) koja se nalazi ispod vozila ili induktivne zavojnice ugrađene u put koje struju do vozila prenose bežičnim putem.

Prva deonica koja će biti elektrifikovana nalazi se na auto-putu E20, koji od Stokholma na severoistoku, ide preko Geteborga, do Malmea na jugu. Sama elektrifikovana deonica se proteže između Halsberga i Erebroa, i namerno je odabrana pošto je to jedan od glavnih saobraćajnih koridora za komercijalni prevoz robe.

Foto: Pixabay.com

Švedski Tehnološki univerzitet Čalmers u martu je objavio studiju u kojoj se sugeriše da bi kombinacija električnih saobraćajnica (na 25 odsto najprometnijih nacionalnih i evropskih puteva) i kućnog punjenja električnih vozila prestavljala optimalno rešenje za prelazak na električna vozila.

U tom slučaju bi, prema tvrdanja naučnika, baterije u električnim vozilima mogle da budu znatno manje.